湖南湘西矮寨大桥:桥景合一的壮丽景观

矮寨大桥(Ai’zhai Bridge),又叫矮寨特大悬索桥。是中国湖南省湘西土家族苗族自治州境内的高速通道…

湘西矮寨大桥

矮寨大桥(Ai’zhai Bridge),又叫矮寨特大悬索桥。是中国湖南省湘西土家族苗族自治州境内的高速通道,位于德夯大峡谷之上,是吉首市西北部公路的构成部分,也是包头—茂名高速公路(国家高速G65)关键控制性工程。矮寨大桥距吉首市区约20公里,是国家重点规划的8条高速公路之一——长沙至重庆通道湖南段吉(首)茶(峒)高速公路中的重点工程。工程为双层公路、观光通道两用桥梁,四车道高速公路特大桥。

矮寨大桥

桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥,全长1073.65m,悬索桥的主跨为1176m,桥面距峡谷底部高度达350m,距悬崖边缘仅70至100米。创造了:大桥主跨1176米,跨峡谷悬索;首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案;首次采用轨索滑移法”架设钢桁梁;首次采用岩锚吊索结构,并用碳纤维作为预应力筋材,四项世界第一。极大地改善湘渝两省市的交通现状,其意义非凡。

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桥在景中,景在桥边,桥为一景,桥景合一,美景诱人!

世界上唯一一座双层结构的峡谷大桥。桥上行车、桥下走人,成为景中之景。

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如果不是亲临其境,与矮寨大桥零距离接触,仅凭矮寨大桥的一段简介,一组数字,可能还不足以挑动你那根兴奋惊愕的神颈。

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当我们到达座落在峡谷顶端矮寨大桥时,所有的人都不敢想象那是人力所为。震撼的冲击波不断在心底涌动,欢呼声,尖叫声,赞叹声此起彼伏。

你好。唐闸

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矮寨大桥之高之长之奇之伟,与山水美妙相合,与天地浑然一体,胜似神来之笔,令人叹为观止。人们驻足在大桥空中观景台,稀薄如纱的晨雾悠悠哉哉从谷底飘然而上,象一块丝巾轻拂大桥伟岸的身躯。

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居高鸟瞰,座落在桥下三百多米谷底的苗家矮寨山村,炊烟袅袅,若隐若现。刀削般的峽谷与萃绿的青山相拥,纵横交错的沟壑云雾升腾,相西十万大山,如绿色的波浪与天际相连,让人如处仙境无比惬意。

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饱览了大桥顶部风光之后,同行意犹未尽,决定不放过这一难得的机会,深入到谷底再从另一个角度,欣赏大桥的别样景色。殊不知这个临时决定,却歪打正着,让我们无意间踏上了盘旋于大桥峡谷,闻名暇耳的湘川公路。

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湘川公路始建于1935年初,1936年9月全线竣工通车。八年抗战中,湘川公路是衔接粤汉、湘桂钱路通向西南大后方的惟一通道。湘川公路中段横贯湘西全境,路面在崇山峻岭中盘旋俯仰,其惊险程度,往往超出人们的想象。犹以矮寨大桥坡下段最为险峻,被称为“矮寨公路奇观”,现与矮寨大桥相呼应,成为湘西一个奇特的景点。从矮寨大桥高速出口行至湘川公路,自上而下不远的下坡拐弯处,有一座湘川公路纪念碑。碑文虽然简短,但为修筑这条天路就有3O0多人为之捐驱,让人肃然起敬。公路坡陡弯多路窄,仅能容双向两车行驶,遇到拐弯处必须有一车靠边停车相让。司机始终要全神贯注不可分心,稍有不慎,很有可能掉落悬崖车毁人亡。毫不夸张,这条路就是抗战时期的民伕,舍身忘死,用血水汗水,用最原始的工具,在悬崖上一锤一镐修成的。

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站在湘川公路“天下第一立交桥”旁小山峰的顶上,举头仰望雄伟壮观的矮寨大桥,扭头回看“矮寨公路奇观”。你除了看到此生不可多得的壮丽景色,心灵深处更多的是对数代公路建设者们的敬仰和感恩。

作者: looklt

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